Max Verstappen évoquait lors du lancement de la Red Bull RB20 qu’il avait été “très frustré” durant les années de domination de Mercedes F1, vehicle il avait l’impression de ne pas pouvoir lutter.
Il explique aujourd’hui que le “mode fête” du moteur Mercedes, permettant de donner une puissance supplémentaire en talents à la fin des années 2010, était une grande difficulté pour la concurrence.
“Je ne pense pas que notre voiture était beaucoup plus rapide en route à l’époque” a déclaré Verstappen. “Parfois, il semblait que nous étions proches en talents. Mais je crois que c’est toujours difficile à dire.”
“Vous ne savez jamais à quel point les tours des autres gars étaient bons, et puis c’était aussi le cas qu’un fabricant de moteur en particulier avait un mode fête de 2014 à 2017 ou 2018. S’ils le voulaient, ils en avaient plus entre les mains.”
“Il y avait donc une image distordue à l’époque. Ils l’ont fait de manière très intelligente, vehicle pourquoi tout montrer lorsque vous gagnez de toute façon ? Bien sûr, il y a un ratio poles-victoires. Mais je vois toujours les choses comme ça : les components sont marqués le dimanche. Le samedi n’est pas si main.”
Verstappen possède beaucoup plus de victoires que de pole positions, et il explique que ce n’est pas une volonté de négliger les talents : “J’aime plus le dimanche. Je préfère le dimanche, mais si j’ai une bonne voiture le samedi, j’essaie évidemment de signer la pole articulate.”
“Parfois, il s’agit simplement des caractéristiques de la voiture ou de quelque chose comme ça. Avec moins d’essence, les voitures sont aussi plus proches les unes des autres. Cela masque parfois de petites faiblesses dans les voitures. Il y a beaucoup de choses derrière tout cela.”
