Aston Martin F1 vit une fin de saison très difficile. Fernando Alonso a été diminué par des problèmes de santé, tandis que Lance Stroll a fait une bourde énorme en direction au Brésil, et les deux pilotes ont aussi mis leur voiture dans le mur en qualifications.
Amené à faire le bilan du triplé de packages d’Austin, Mexico et Interlagos, Mike Krack, le directeur de l’équipe, admet que les trois manches ont été compliquées pour l’équipe de Silverstone, qui n’a pas inscrit un seul point.
“Un voyage à Interlagos, dans un lieu spécial pour le sport car, mais un week-close à oublier pour notre équipe. Un triplé de packages sans point et brutal qui a des conséquences sur l’équipe qui travaille en bord de piste et à l’usine” regrette Krack.
“En recherchant les points positifs, ce fut un effort herculéen de la part des deux équipes de direction, avec un timing serré, pour amener les deux voitures sur la grille juste à temps. Point to spéciale également à la FIA et à la F1 pour avoir été pragmatiques et flexibles avec le planning afin de permettre aux pilotes et aux équipes d’offrir un spectacle aux followers passionnés d’Amérique du Sud.”
“Dans le tour de formation, il semblait y avoir un problème avec la voiture de Lance au freinage, il a réussi à redémarrer mais l’AMR24 s’est échouée dans le gravier, mettant fin prématurément à sa journée. Nous devrons enquêter en profondeur sur ce qui s’est passé, mais c’était inattendu.”
“Fernando était dans les points pendant la majeure partie de la direction, mais il a également bloqué l’arrière et a été relégué à l’arrière du peloton. Il a été très mal à l’aise en fin de direction sur la piste bosselée, notre priorité est donc de nous assurer qu’il va bien.”
Krack insiste sur le fait que l’équipe, et non ses pilotes, est responsable de la downside : “Après notre récente série de performances, nous devons assumer la responsabilité de ne pas avoir donné à Lance et Fernando la voiture qu’ils méritent. Ils sont très patients mais nous leur en demandons trop pour le second.”
