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英 魂 祭●李春華 紀念中國遠征軍及美國飛虎隊抗日英雄
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前 言

李春華先是廣東佛山很普通的一位雕塑家,但他的非凡之 處-他更是一位值得我們敬佩的有良知的愛國主義藝術大師, 
他無償捐獻了 400 多件中國遠征軍的雕像,在 1944 年 6 月國民 
黨遠征軍於日寇激戰 96 天的雲南松山戰場。這些用生命保家衛國的將士,手持鋼槍軍姿威武又重新地展現在了我們 的面前,為了紀念這些犧牲和活著的英雄,他克服了種種困難,工作現場條件非常艱苦,為了完成雕塑人物的真實, 他親自采訪、查閱和收集了大量的歷史資料,老兵方陣 28 位原型都是當年健在的真實人物雕像。 歷史的消煙雖已遠 去,但孫立仁、戴安瀾、張自忠、馬占山、佟麟閣、趙登高、陳安寶、郝夢齡等和 320 萬犧牲的英雄將士名流千古! 永遠活在所有的中國人民心中!。

目前李春華先生正在進行他的第二個雕塑群,其規模大於松山的十倍在雲南-大理,這個雕塑群是為紀念二戰時 期中美聯合的抗日飛行員-飛虎隊。同時為了這項工程能順利完工,呈現給大家的歷史人物更全面更生動,目前正在 征集有關當年飛虎隊的一些歷史資料,希望能夠得到大家的廣泛支持! (Jenny Wu)

中美並肩戰鬥: (1)飛虎隊與中國空軍合作,保衛重慶、

昆明、滇越鐵路、滇緬公路,助中國軍隊作戰、 摧毀日軍艦艇、機場、陣地,奪取制空權。

(2)建機場和預警系統。 (3)利用昆明航校培養中國空軍飛行員。

昆明航校為總校,蒙自、雲南驛、柳州、芷江等 地設有分校。昆明航校為初級班,初級班畢業以 後,送至美國亞利桑那州的路克和雷鳥基地接受 美國陸軍航空隊的飛行訓練,是為高級班。昆明 航校先後送往美國訓練的共 16 期 2722 人,其中 803 人學成回國參戰,25 人成為美國第十四航空 隊的飛行官。657 人成為中美混合聯隊的飛行官。

(4)民眾節衣縮食支前,提供糧食、牛肉、 豬肉。

(5)共同開辟和運營駝峰航線。中國航空公司以受美 軍領導的一支商業航空公司的身份,參加了駝峰航線運輸 任務。中航的飛行員和飛機的單人單機使用效率高於美軍, 如使用 C-47 運輸汽油時,中航往往運載 53 加侖油桶 12 只,而印中聯隊只能運載 10 只。據統計,從 1942 年 5 月 到 1945 年 9 月間,中航公司共飛越"駝峰"8 萬架次,運 輸人員 33477 人(大部分是到印度的遠征軍);由中國空 運到印度的物資(鎢、錫、桐油、茶葉、豬鬃、水銀和生 絲)24, 720 噸,由印度空運到中國的物資(汽油、飛機零 件、TNT 炸藥、鋼鐵件、藥品、鈔票和黃金等)5 萬多噸。 另外還為中印公路築路人員空投糧食 523 次。駝峰航線為 中國運送 70 餘萬噸戰略物資。

(6)共同戰鬥的混合聯隊。中美混合聯隊由司令部、 第一轟炸機大隊、第三戰鬥機大隊、第五戰鬥機大隊組成。 由美方任正職,中方任副職。有大隊長、副大隊長、參謀 長 13 人,中隊長、副中隊長 102 人。除 30 餘名美方指揮 官外,都是中方人員。從昆明航校走出來的飛行員,已然 成為了中美混合聯隊的主力。

(7)共同參加了一系列大會戰,助中國陸軍奪取勝利: 1944 年 4 月的中原會戰中,出動飛機 1900 架次,炸毀日機 11 架,擊毀各種車輛 1300 輛,船只 36 膄;5 月的長(沙) 衡(陽)會戰中,出動飛機 4500 架次擊落日機 70 架,炸 毀 52 架,炸毀日軍坦克、車輛 1800 輛;9 月在桂(林)柳 (州)會戰中,出動飛機 1200 架次,擊落日機 14 架,炸 毀 6 架,炸毀日軍車輛 400 輛;在豫(河南)湘(湖南)桂(廣 西)大戰中,重點給日軍地面部隊以殺傷,共斃傷日軍 1 萬多人。

(8)飛虎隊發展壯大所向披靡。由原先的 100 來架飛 機、200 多人的隊伍,發展成為擁有 1000 多架飛機、3000 多人的隊伍,擊落擊毀日機 2600 架,超過了 1937 年日本 空軍飛機總數還多 400 餘架 
緣起:自 2013 年 9 月 3 日(世界反法西斯暨中國抗戰 勝利 68 周年)龍陵松山《中國遠征軍》雕塑群建成以來, 用雕塑藝術弘揚先輩抗戰的腳步就沒有停止。近些年,我 先後考察過昆侖關、台兒莊、常德、長沙、芷江,也沿著 飛虎隊的足跡,駝峰航線尋覓過他們的蹤跡,在片馬,折 斷翅膀的雄鷹靜靜地躺在紀念館裡;在麗江,玉龍雪山下 面原來的機場蹤跡全無,不知疲倦的"泥頭車"在往昔的跑道上傾倒渣土;在昆明,巫家壩機場由於城市開發肯定 是保不住的了,只有在雲南驛,千年茶馬古道還在,"機 窩"還在,當年飛行員留下無數悲歡離合的華美餐廳也還 在!

"飛虎隊"的來歷與演變

飛虎隊是雲南民眾贈給美國援華志願隊的譽稱,其番 號是"中國空軍美國援華志願隊",它的隊長(司令)陳 納德是中國空軍的顧問,蔣介石任命他為中國空軍上校。 志願隊與中國政府簽訂了雇佣合同,規定志願隊的一切開 支,包括購買戰機、彈藥、汽車、生活用品和辦公用品,所發工資、獎金、等等,全部由中國政府負擔。1942 年 7 月,美國政府撤銷志願隊、成立第十四航空隊時,陳納德對志 願隊有一個總結,稱:志願隊這支隊伍,在 50 多次空戰中, 打擊了日本的空中力量,無一次失利。志願隊的威名足以 使日本轟炸機不敢靠近重慶、昆明。所有這些,花費了中國 800 萬美元——其中,300 萬用於購買飛機和設備。太平 洋戰爭爆發後,美日公開宣戰,美國志願隊的名稱已不適 用,最初編制為第十航空隊駐華"特遣隊", 繼而升格為第 14 航空隊 , 不久 14 航空隊的司令陳納德領導整個駝峰航線 運輸。1944 年後,根據陳納德的創意,14 航空隊"派生" 出中美混合聯隊。志願隊——特遣隊——14 航空隊——駝 峰空運隊——中美混合聯隊都被稱為"飛虎隊"。

 

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