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揭秘美國航天史上六大雷人時刻
来源:Times

在人類半個多世紀的航天史上,"雷 人"的事故時有發生。火箭、航天飛機不 僅會受到鳥類等動物的錯愛,有時還會被 雷電"青睞"。近日,美國"太空"網站 主編塔裡奇*馬利克撰文回顧了美國航天 史上的一些"非典型時刻"。幸運的是, 這些事故都沒有造成嚴重後果。

"月球高爾夫球手"遭遇內急 艾倫*謝潑德作為美國第一位進入太 空的宇航員,被永載史冊。他是 1959 年 NASA"水星計劃"選定的 7 名宇航員之一, 也是惟一一個在月球上打過高爾夫球的人。 但很少有人知道,被光環籠罩的他曾在飛 天的關鍵時刻遭遇內急。

謝潑德在與另一位水星計劃宇航員戴 克*斯雷頓合著的《登月》一書中提到了 這次經歷。1961 年 5 月 5 日,美國第一次 發射載人飛船,當時謝潑德在"自由 7 號" 太空艙中,工程師們在他身後鎖緊了艙門。 發射一再被推遲,而艾倫想去廁所。

" 我 想 要 小 便, 感 覺 真 是 度 日 如 年 呀。"謝潑德通過無線電對地面控制台說, "火箭平台還沒有撤掉,打開門讓我出來 快速解決一下,怎麼樣?"但是控制台拒 絕了他的要求。謝潑德最終選擇尿在了他 那閃閃發亮的宇航服裡,不過他讓地面台 關閉了宇航服裡的體征傳感器,以免方便 過程被監測的尷尬。最終,"水星"號飛 船成功將謝潑德載入太空——距離蘇聯宇 航員尤裡*加加林成為"太空第一人"(1961 年 4 月 12 日 ) 不到一個月。

"蝙蝠俠"偷渡蒙難 

去年 3 月美國"發現"號航天飛機發 射時,全世界媒體都報道了這樣一條消息: 一只蝙蝠試圖借"機"偷渡。

當時監測小組通過攝像機捕捉到了這 只蝙蝠的圖像,它緊貼在"發現"號的外 置燃料箱上,當時,灌注燃料 ( 超低溫的液 氫和液氧 ) 程序正在進行。它看起來被粘住 了,但不時變換姿勢。直到 3 月 15 日"發 現"號發射時蝙蝠還在上面,但在"發現" 號升空不久後就死亡了。

這不是航天飛機第一次遭遇"蝙蝠俠" 了。1996 年日本宇航員若田光一執行他的 第二次太空任務時,也有一只蝙蝠企圖"偷 渡",不過幸運的是,那只蝙蝠沒有被粘 住,它在航天飛機升空前識時務地飛走了。

閃電擊中土星五號

再先進的飛行器,在閃電面前也得退 避三舍。NASA 對發射飛行器的天氣條件有 嚴格的規定,閃電因素也被考慮在內。但 計劃總趕不上變化,1969 年 11 月 14 日, 土星 5 號火箭執行阿波羅 12 號任務 ( 第二 次載人登月 ) 時就發生了這種事。就在升空 後 36 秒,一道閃電擊中了土星 5 號,當時 的情景令人緊張不已。

"我不知道發生 了 什 麼 事, 好 多 東 西都脫落了。"阿波 羅 12 號的指揮官皮 特*康拉德呼叫指揮 中心說,"我不確定 我們是不是被閃電擊 中了。"所幸閃電造成的損害不大,阿 波羅 12 號成功完成了登月任務,精確 降落在了一個老式的無人登月探測器附 近。與 1970 年它的"弟弟"——阿波 羅 13 號遭遇的登月艙爆炸事故相比, 這次事故的驚險程度要小得多。

"吉祥物"沒帶來好運

航天是一項風險活動,有時宇航員 需要一些幸運符讓自己安心。"奮進" 號的機組成員就曾撿了一只小美洲鱷作為 吉祥物。這條小鱷魚來自與肯尼迪航天中 心毗鄰的梅裡特島野生動物保護區。

今 年 6 月, 宇 航 員 為 執 行 NASA 的 STS - 127 號任務前往國際空間站。此前 任務因燃氣泄漏已推遲了兩次。宇航員們 在前往肯尼迪航天中心發射台時發現的這 只呲牙小怪物,立刻就被看成了吉兆。然 而鱷魚並沒有給他們帶來好運,"奮進" 號宇航員的旅程一直被推遲到了 7 月向國 際空間站運送物資的時候。

"忘記關門"驚魂

生活中忘記"隨手關門"不是什麼大 事。但在一個小細節都可能導致機毀人亡 的航天飛機發射過程中,這樣的事可就堪 稱"驚魂"了。

2006 年 11 月,"奮進"號連接發射平 台的一扇門在發射前被"忘記固定"。因 在發射升空的過程中,劇烈振動的門可能 損壞"奮進"號的表面,地面控制台本打 算推遲發射以消除這一危險,不過工程師 認為這扇門不會損毀"奮進"號,最多只 會砸壞門附近的發射平台,這種情況還可 以接受。最終,"奮進"號未受干擾,順 利發射升空。

後來一個質量檢測員告訴發射總指揮 邁克爾*萊因巴克,是他忘記了鎖門。"每 次出錯對隊員們來說都是一個考驗。我們 坦白承認錯誤,然後盡力彌補。"萊因巴 克說,"這種錯誤再也不會出現了。"

與禿鷲"親密接觸" 飛機與鳥相撞的事故不時發生,是因 為有些鳥的飛行路線與飛機的航線可能重 疊。有人認為航天飛機遠在太空,不存在 類似問題,但實際上,航天飛機在起飛到 進入太空的短暫時間內,仍有可能與鳥遭 遇。NASA 就曾為肯尼迪航天中心發射台附 近的禿鷲大量繁殖問題頭痛不已。

2005 年,一只禿鷲在"發現"號升空 時命殞外置燃料箱。那次發射是2003年"哥 倫比亞"號返程途中空中解體的悲劇性事 故之後,美國首次發射航天飛機。禿鷲的 撞擊為 NASA 敲響了警鐘——衝擊可能擊 落燃料箱外的泡沫隔熱板,進而造成航天 飛機的損傷。

NASA 為解決這一問題,建立了一座鳥 類雷達,以掃描航天飛機發射路徑上是否 有可能造成衝撞的鳥群,並在發射台附近 的停機坪上安裝了聲炮,以嚇跑鳥群,防 止航天飛機在降落時撞到飛鳥。NASA 還要 求雇員報告附近公路上撞死小動物的事件, 以便應對趕來"飽餐一頓"的禿鷲。

编辑:骆杰  
 
 
 
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